Стартер – это важнейшая деталь автомобиля, которая необходима для запуска двигателя. Однако, как и любая другая деталь, со временем может потребоваться замена. В этом посте мы расскажем о наиболее распространенных неисправностях стартера.Одной из основных причин неисправности стартера является износ редуктора. Причина этой проблемы заключается в том, что редуктор является одной из самых нагруженных частей стартера и со временем может потерять свою функциональность.
Другой распространенной причиной неисправности стартера является износ щеток. Щетки являются одной из самых рано изнашивающихся частей стартера. Обратите внимание на замену щеток при поддержании автомобиля.
Также частой причиной отказа стартера является короткое замыкание питательных проводов, которое может нарушить работу всего автомобильного электрооборудования.
И последняя неисправность стартера – это поломка вилки, которая присоединяет стартер к двигателю. Это, как правило, происходит из-за длительного использования автомобиля и неэффективной обслуживания стартера.
Итак, если вы обнаружите неисправности стартера, необходимо как можно скорее обратиться к специалисту. Только в этом случае вы сможете убедиться, что ваш автомобиль находится в надежных руках и готов к дальнейшей эксплуатации.
На старых автомобилях часто возникает такая ситуация, когда втягивающее реле заводит бендикс в зацепление с венцом маховика со второго, третьего или четвертого раза. Приходится несколько раз поворачивать ключ зажигания, прежде чем двигатель запустится. Это не только доставляет неудобство, но и может привести к быстрому износу шестерни пускового устройства.
Обратившись в ремонтную мастерскую с такой проблемой, владелец проблемного авто получает совет, поменять не только стартер, но генератор, аккумулятор, силовую проводку и так далее. А проблема может быть устранена совсем просто, даже без обращения на СТО.
Часто бывает, что после длительной эксплуатации окисляются заклепка или наконечник провода, который передает напряжение от замка зажигания к втягивающему реле. В месте окисления электрическая цепь то появляется, то пропадает. Такую неисправность может устранить каждый автомобилист самостоятельно. Для этого будет достаточно почистить и пропаять места контакта. После такого несложного ремонта стартер заработает как новый.
Еще одной неисправностью, появляющейся в зимнее время, может стать примерзание якоря стартера к его статору (корпусу). В этом случае вы услышите только щелчки, которые издает реле, вместо запуска двигателя. Данную проблему можно решить путем прогрева поддона картера двигателя, подставив под него электрообогреватель или паяльную лампу. Если вы пользуетесь паяльной лампой, то строго соблюдайте правила безопасности во избежание пожара.
